Bombas de reforço Webtrol série EZ estão disponíveis de 5 a 35 galões por minuto. Pressões até 500 PSI, através do uso de materiais de qualidade única e usinagem de precisão por operadores de jornada. Cada bomba é montada manualmente e verificada durante cada etapa, até o teste final, onde cada bomba é verificada quanto a vazão, pressão, consumo de energia, vazamentos, vibração e ruído.
[custom-specifications]
*Número do Modelo do Ferro Fundido |
A |
B |
H5B2 |
8.28 |
10.13 |
H5B3 |
9.20 |
10.13 |
H5B4 |
10.12 |
10.13 |
H5B5 |
11.03 |
10.13 |
H5B6 |
11.95 |
10.53 |
H5B7 |
12.87 |
10.53 |
H5B8 |
13.79 |
10.53 |
H5B10 |
15.62 |
10.53 |
H5B12 |
17.46 |
11.13 |
H5B17 |
22.96 |
11.63 |
H5B23 |
29.38 |
12.53 |
H5B28 |
33.97 |
13.63 |
H5B34-1 |
40.39 |
15.30 |
H5B41-1 |
46.82 |
15.30 |
|
|
|
H10B2 |
8.34 |
10.13 |
H10B3 |
9.29 |
10.13 |
H10B4 |
10.24 |
10.53 |
H10B5 |
11.18 |
10.53 |
H10B6 |
12.13 |
10.53 |
H10B8 |
14.03 |
11.13 |
H10B14 |
19.71 |
11.63 |
H10B18 |
24.45 |
12.53 |
H10B26-1 |
32.98 |
15.30 |
H10B34-1 |
41.50 |
15.30 |
H10B42-1 |
49.08 |
15.30 |
|
|
|
H15B2 |
8.47 |
10.13 |
H15B3 |
9.48 |
10.13 |
H15B5 |
11.50 |
10.53 |
H15B7 |
13.52 |
11.13 |
H15B9 |
15.54 |
11.63 |
H15B14 |
21.60 |
12.53 |
H15B20 |
27.67 |
13.63 |
H15B30-1 |
38.78 |
15.30 |
H15B40-1 |
49.90 |
15.30 |
|
|
|
H20B3 |
10.17 |
10.53 |
H20B4 |
11.42 |
10.53 |
H20B6 |
13.90 |
11.13 |
H20B7 |
15.14 |
11.63 |
H20B9 |
17.63 |
11.63 |
H20B12 |
22.59 |
12.53 |
H20B15 |
26.32 |
13.63 |
H20B23-1 |
37.50 |
15.30 |
H20B33-1 |
51.16 |
15.30 |
H35B2 |
9.27 |
10.53 |
H35B3 |
10.69 |
10.53 |
H35B5 |
13.51 |
11.63 |
H35B6 |
14.93 |
11.63 |
H35B9 |
19.16 |
13.63 |
H35B12 |
24.82 |
13.63 |
H35B16-1 |
30.47 |
15.30 |
H35B23-1 |
40.36 |
15.30 |
Nota: “B” Dimensões acima são comprimentos estimados, uma vez que nos reservamos o direito de usar vários motores de marca.
Fabricante |
Tamanho do quadro do motor |
Estágio |
Recinto |
B |
C |
D / D1 |
E |
F |
G |
H |
J |
K |
L |
Baldor |
184CYZ |
3 |
TEFC |
13.80 |
3.88 |
4.50 / 5.50 |
7.50 |
8.63 |
4.50 |
8.44 |
7.88 |
6.75 |
4.00 |
Baldor |
184CYZ |
3 |
ODP |
12.25 |
3.88 |
4.50 / 5.50 |
7.50 |
8.63 |
4.50 |
8.44 |
7.88 |
6.75 |
4.00 |
Baldor |
184CYZ |
1 |
TEFC |
15.3 |
3.88 |
4.50 / 5.50 |
7.50 |
8.63 |
4.50 |
8.44 |
7.88 |
7.88 |
6.25 |
Baldor |
184CYZ |
1 |
ODP |
12.25 |
3.88 |
4.50 / 5.50 |
7.50 |
8.63 |
4.50 |
8.44 |
7.88 |
6.64 |
5.125 |
[/custom-specifications]
[custom-features]
- Disponível nos modelos equipados com aço inoxidável e ferro fundido.
- Eixo hexagonal de aço inoxidável para serviço pesado com acoplamento de aço inoxidável.
- De alta resistência, Delrin cheio de vidro, policarbonato ou Noryl impulsores, usinados de precisão para a estabilidade dimensional e eficiência.
- Difusores de policarbonato ou Noryl moldados por injeção com anéis de desgaste de aço inoxidável moldados em todos os pontos críticos de desgaste.
- Carcaça da bomba de aço inoxidável parede pesada
Características de Construção e Design
- Motor: O motor é uma face em "C", 3450 RPM, 50 ou 60 ciclos, monofásicos, à prova de gotejamento aberto (TEFC disponível) com rolamentos axiais de longa vida útil, dimensionados para suportar as cargas axiais geradas pela bomba. Motores de 3 HP são a estrutura Nema Standard 56J com eixo roscado e rolamentos lubrificados para vida útil. Os motores de 5 HP são montados em caixilhos, quadro 184CYZ com eixo chavetado e rolamentos de contato angular de alta impulsão.
- Suportes de Entrada / Motor: O suporte de entrada / motor é de ferro fundido ou de aço inoxidável, dependendo do tipo de construção escolhido. Todas as conexões de entrada são NPT fêmeas.
- Anéis de desgaste difuso: Anéis de desgaste de aço inoxidável são moldados em cada difusor em todos os pontos de desgaste críticos, mantendo folgas apertadas para altas eficiências.
- Impulsores: Os impulsores termoplásticos Delrin ou de policarbonato preenchidos com vidro de alta resistência proporcionam um aumento de pressão sem pulso. Todos os impulsores são moldados por injeção e usinados para garantir precisão e equilíbrio dimensionais. Impulsores Noryl estão disponíveis mediante solicitação.
- Difusores: Os difusores de policarbonato de alta resistência são moldados por injeção, alinhados concêntricamente, proporcionando passagens de água perfeitamente alinhadas, limpas e suaves para maior eficiência. Os difusores Noryl estão disponíveis mediante solicitação.
- Eixo: O eixo sextavado de aço inoxidável é trefilado a frio para tolerâncias exatas, para eliminar a saída do eixo para operação livre de vibração.
- Descarga: A descarga é de ferro fundido ou de aço inoxidável, dependendo do tipo de construção que você escolher. Todas as conexões de descarga são NPT fêmeas.
- Anéis tóricos: Anéis de vedação com vedação positiva “Buna N” são utilizados para vedar ambas as extremidades da carcaça da bomba em modelos de ferro fundido. Um o-ring Viton é usado para vedar o lado de entrada do alojamento da bomba em modelos de aço inoxidável.
- Rolamento de mancais da bucha de eixo: O mancal de rolamento de aço inoxidável 316 é lubrificado e resfriado com água. A luva do eixo funciona dentro de um modelo “Rulon” (modelos de aço inoxidável) ou de latão (modelos de ferro fundido), tendo sido moldado no difusor superior para maior eficiência. Cada rolamento é usinado para tolerâncias de precisão e concentricidade. Os rolamentos intermediários são usados em bombas que podem exigir suporte adicional.
- Carcaça da Bomba: A tubulação de aço inoxidável de parede espessa é usada em todos os modelos. Modelos de ferro fundido são rosqueados em ambas as extremidades. Modelos de aço inoxidável são roscados no lado da entrada com uma descarga que foi soldada à máquina no tubo na outra extremidade.
- Conjunto Rotativo: Todo o conjunto rotativo, composto de impulsores, difusores, placas superior e inferior, rolamentos, eixo e acoplamento, é facilmente substituível em campo.
- Acoplamento: O acoplamento de aço inoxidável possui ajuste de interferência no eixo da bomba e fixado para travar no lugar. Dependendo do tamanho do chassi do motor, o acoplamento parafusa no eixo do motor ou desliza no eixo do motor e é encaixado no lugar. Os parafusos de fixação bloqueiam o acoplamento no eixo do motor.
- Vedação Mecânica: A vedação mecânica com vedação positiva com mola possui uma face cerâmica estacionária e uma face rotativa de carbono. Os componentes metálicos da metade rotativa são de aço inoxidável e os elastômeros são Buna N (Nitrile) em modelos de ferro fundido e Viton em modelos de aço inoxidável. A vedação padrão suporta pressões de entrada de até 100 PSI, enquanto uma vedação opcional está disponível para pressões de até 250 PSI.
[/custom-features]
[custom-usage]
- Osmose Inversa
- Deionização
- Lava-jato
- Lavar
- Industrial
[/custom-usage]
[custom-documents]
[/custom-documents]
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